走行距離は５万キロまで！

自動車メーター

自動車は１０年・１０万キロで買い換えるのが一般的と言われています。

このあたりから、車にガタがきて、ブレーキやタイミングベルトの交換など、壊れる部分が増えてきます。
交換費用が掛かってしまうので、だったら、新しい車に乗り換えた方が得だ、ということで、１０年・１０万キロが広まったのかと思います。

実際には、１０・１０万キロを超えても、まだまだ車は走りますよ。

こまめにオイル交換をしていれば、エンジンの痛みも少なくなりますしね。

一般的には、この１０年・１０万キロが車を廃車にする目安なので、車の価値としてはガクっと下がってしまいます。

中古車市場の価格を比べてみると、わかりやすいです。

トヨタの人気車種・カローラフィールダーで５年で５万キロと１０年で１０万キロの売値価格になります。

普通なら、５年・５万キロの売値価格の「半額」が
１０年・１０万キロの売値価格になるはずですが、

１０年・１０万キロの売値価格は
５年・５万キロ価格の半額以下になってしまいます。

それだけ、車を売る側としては、
故障個所が増えてくる、
１０年・１０万キロの車を販売することはリスクのあることなのですね。

ダイハツの軽自動車・タントでも比べてみました。

軽自動車は乗用車よりも、価格の下げ幅が大きいですね。

１０年・１０万キロの車が３３万円で５年・５万キロの車が一番高くて、９２万円です。

やはり、乗用車と違って、エンジンも小さく耐久性も弱いので、
古い年式で走行距離が多い、１０年・１０万キロの軽自動車の方が値下がり率が大きいです。

自動車の売却を考える際には、５年５万キロを一つの目安として、
考えた方が良いと思います。